
présente le rallycross:
Le
calendrier 2009:
(calendrier
publié par l'AFOR et approuvé par la FFSA)
25 et 26 avril - Dreux 1 (D1, D1A, D3, D4)
23 et 24 mai - Faleyras-Gironde (D1, D1A, D3, D4, Logan)
6 et 7 juin - Châteauroux-St-Maur (D1, D1A, D3, D4, Logan)
20 et 21 juin - Bergerac-Faux (D1, D1A, D3, D4, Logan)
4 et 5 juillet - Lavaré-Sarthe (D1, D1A, D3, D4, Logan)
25 et 26 juillet - Kerlabo-Cohiniac (D1, D1A, D3, D4, Logan)
5 et 6 septembre - Lohéac (D1, D1A, D3, D4, Logan)
19 et 20 septembre - Mayenne (D1, D1A, D3, D4, Logan)
3 et 4 octobre - Normandie-Essay (D1, D1A, D3, D4, Logan)
17 et 18 octobre - Dreux 2 (D1,
D1A, D3, D4, Logan)
Présentation
de la discipline
Né en Angleterre, en 1967, suite à l'interruption du RAC du côté de Lydden Hill pour cause d’épidémie de fièvre aphteuse. Les Anglais ont mis en place un circuit mixte d’environ un kilomètre de long afin d’assurer un direct à la télévision.
Succès immédiat en Angleterre, la discipline franchit la mer du Nord et séduit les Scandinaves puis redescend vers le sud ; jusqu'au championnat d'Europe avec les Français, Suédois, Norvégiens, Allemands, Hollandais, Belges, Britanniques, etc.
Le Rallycross est donc une
course en circuit fermé mi-asphalte, mi-terre. C'est le changement d'adhérence
de ces courses en peloton qui offre au public un spectacle fabuleux.
Après les essais libres et
chronométrés la compétition débute par trois manches qualificatives et se
termine par les finales C, B et A.
Lors des manches qualificatives
le départ est donné à cinq voitures de front, le premier freinage est donc très
chaud …
Les deux meilleures manches
sont retenues pour déterminé le classement final des qualifications.
Les seize meilleurs rentrent en finale, les cinq premiers directement en final A, les cinq suivants en finale B et les six autres en finale C .
Pour les finales la grille de départ
est composée de trois lignes de deux voitures.
Le vainqueur de la finale C
intègre la dernière ligne de la finale B, le vainqueur de la B
intègre la dernière ligne de la finale A.
Il existe quatre catégories :
-Division 1 - Voitures de type
WRC
-Division
2 - Voitures de type production Groupe N (2litres-2roues motrices)
-Division
3 - Voitures de type T3F (idem Trophée Andros)
-Division 4 - Voitures de type Groupe A, FN, FA et F2000 (2 roues motrices)
La compétition débute
le samedi matin vers 8h00 et se termine le dimanche vers 17h00.
Nous participons à la Coupe de France de Division 4.